CATEGORII DOCUMENTE |
Bulgara | Ceha slovaca | Croata | Engleza | Estona | Finlandeza | Franceza |
Germana | Italiana | Letona | Lituaniana | Maghiara | Olandeza | Poloneza |
Sarba | Slovena | Spaniola | Suedeza | Turca | Ucraineana |
DOCUMENTE SIMILARE |
|
Dažadas nozarçs izmantotas celšanas mašînas nestrada vienados apstakïos. Lai varçtu pareizak izvçlçties mehanisma darbinašanai nepieciešamo dzinçju un precîzak veikt mehanisma atsevišío mezglu stiprîbas aprçíinus, mehanismi jaklasificç pçc t. s. darbîbas režîmiem.
Darbîbas režîmus raksturojošie parametri.
1. Relatîvais ieslçguma ilgums. Katrs mehanisma darbîbas cikls sastav no mehanisma iekustinašanas (tas ilgums ir tie), nostabilizçjušas kustîbas (tn), bremzçšanas (tb) un kustîbas partraukuma (tp).
Pçc dzinçja palaišanas laika sprîdî tie notiek mehanisma kustošos masu iekustinašana lîdz nominalajam atrumam, kurš nostabilizçjušas kustîbas laika tn paliek nemainîgs. Pçc dzinçja izslçgšanas ieslçdzas bremze, kas apstadina mehanismu (pçc laika sprîža tb). Partraukums, kura ilgums ir tp, tiek izmantots kravas iekraušanai vai izkraušanai, ka arî mehanisma sagatavošanai nakamajam darbîbas ciklam.
Relatîvais ieslçguma ilgums II (продолжительность включения) vienads ar dzinçja darbîbas ilguma td (viena cikla laika) un cikla ilguma tc attiecîbu, kas izteikta procentos:
, kur td = tie +
tn; tc
= tie + tn + tb + tp.
2. Celtspçjas izmantošanas koeficientu celšanas mehanismiem aprçíina pçc formulas
,
kur Q - viena reizç ceïamas kravas vidçjais svars maiòas laika;
Qnom - mehanisma nominala celtspçja.
3. Mehanisma diennakts izmantošanas koeficientu nosaka pçc formulas
,
kur hst - mehanisma darbîbas stundu skaits diennakti.
4. Mehanisma gada izmantošanas koeficientu aprçíina, izmantojot formulu
,
kur hdn - mehanisma darbîbas diennakšu skaits gada. Zinot mehanisma darbîbas režîmu, var izvçlçties atsevišío mehanisma elementu (gultòu, zobratu u. tml.) vçlamo darbmûžu un izdarît šo elementu ilgizturîbas aprçíinu.
Celšanas mašînu mehanismu darbîbas režîmu raksturojums. Celšanas mašînu mehanismiem var bût viegls, vidçjs vai smags darbîbas režîms.
Viegls režîms (Л). Mehanisms ceï kravas, kuru svars tuvs mehanisma nominalajai celtspçjai, un strada neregulari, ar lieliem partraukumiem. Šo režîmu raksturo mazs kustîbas atrums, neliels ieslçgumu skaits stunda un mazs relatîvais ieslçguma ilgums.
Vidçjs režîms (C). Mehanisms strada regulari un ceï dažada svara kravas. Kustîbas atrums, ieslçgumu skaits stunda un relatîvais ieslçguma ilgums - vidçjs.
Šada režîma strada tilta celtòu, celšanas un braukšanas mehanismi mehaniskajos cehos, montažas cehos un remonta mehaniskajos cehos.
Smags režîms (T). Mehanisms strada nepartraukti, ar maksimalo kravu un maksimalo kustîbas atrumu. Šada režîma strada visi tilta celtòu mehanismi rûpnîcu tehnoloìiskajos cehos un noliktavas.
Celšanas mašînu elementu, aprçíinos jaievçro šadi spçki:
1) kopçja celtspçja, kas vienada ar maksimala ceïamas kravas svara un kravas tvçrçja svara summu;
2) konstrukcijas pašsvars;
3) inerces spçki, kas rodas normalos mašînas darbîbas apstakïos iekustinašanas un bremzçšanas laika;
4) îslaicîgas parslodzes (triecienveida spçki), kas rodas, strauji uzsakot, vai bremzçjot kustîbu (brîdî, kad buksç riteòi; izslîd drošîbas sajûgs; iedarbojas elektroaizsardzîba utt.);
5) vçja spiediena spçks;
6) ceïa slîpuma radîtais papildu spçks.
Celšanas mašînu aprçíinos ievçro trîs galvenos aprçíina spçkus: normalo aprçíina spçku, darbîbas laika maksimalo aprçíina spçku un partraukuma maksimalo aprçíina spçku.
Normalais aprçíina spçks. Normalo aprçíina spçku nosaka, ievçrojot mašînas kopçjo celtspçju, pašsvaru, inerces spçku un vçja spiediena spçku laika, kad mašîna strada. Zinot normalo spçku, parasti veic celšanas mašînas projekta aprçíinu.
Darbîbas laika maksimalais aprçíina spçks. Šo spçku nosaka, ievçrojot mašînas kopçjo celtspçju un pašsvaru, ka arî îslaicîgo parslodžu, vçja spiediena spçka un ceïa slîpuma radîta papildu spçka maksimalas vçrtîbas laika, kad mašîna strada. Darbîbas laika maksimalo aprçíina spçku parasti izmanto svarîgako mašînas elementu stiprîbas parbaudei.
Partraukuma maksimalais aprçíina spçks. Šai gadîjuma krava celtnim nav piekarta un neviens mehanisms nestrada, tapçc maksimalo aprçíina spçku nosaka, ievçrojot tikai mašînas pašsvaru un vçja spiediena spçka un ceïa slîpuma radîta papildu spçka maksimalas vçrtîbas.
Darbîbas laika faktiskais spçks uz mašînas elementiem nav konstants, tas izmainas mainoties ceïamas kravas svaram. Izdarot detaïu ilgizturîbas aprçíinu šis paredzçta darbmûža laika pçc lieluma dažadais spçks jaaizstaj ar konstantu ekvivalentu spçku, kura iedarbîbu detaïa iztur tikpat ilgi ka mainîga faktiska spçka iedarbîbu.
Ekvivalentais moments atrodams pçc formulas
,
kur Ml - lielakais faktiskais moments normalos darbîbas apstakïos;
n - dzinçja griešanas atrums (apgr./min.) laika, kad moments ir Ml;
h - darbmûžs (stundas), ko aprçíina pçc formulas;
Mi, ni, hi - aprçíina moments, griešanas atrums un darbîbas ilgums i-taja darbîbas perioda;
m - pakapes radîtajs. Izdarot aprçíinu liecç, pieòem m = 9; aprçíinot zobratu zobu
kontaktstiprîbu, m = 3; aprçíinot no bronzas izgatavotu gliemežratu zobu
kontaktstiprîbu, m = 4.
Ekvivalento momentu izmanto daudzu nozîmîgu celšanas mašînas elementu - zobratu, gliemežratu, varpstu u. tml. detaïu ilgizturîbas aprçíinos.
Par lielako faktisko momentu Ml pieòem: celšanas mehanismam - griezes momentu, kas attîstas iekustinašanas vai bremzçšanas laika, ceïot nominalo kravu; ratiòu braukšanas mehanismam - 1,5 reizes palielinatu, bet celtòa braukšanas mehanismam - 2,0 reizes palielinatu griezes momentu, kas attîstas iekustinašanas vai bremzçšanas laika, parvietojot nominalo kravu.
Vçja spiediena spçks uz
celšanas mašînu iedarbojas horizontala virziena un
aprçíinams pçc
formulas ,
kur
ka - aerodinamiskas pretestîbas koeficients. Režìu sijam un pilnsijam ka = 1.4, parçjos
gadîjumos ka = 1,2; p - vçja spiediens (N/m2);
Fc - celtòa metalkonstrukcijas un mehanismu kopçjais neto laukums (m2) plaknç, kas perpendikulara vçja virzienam;
kp - laukuma pilnuma koeficients. Režìu sijam kp = 0,30,4, mehanismiem kp = 0,81,0;
Fbr - celšanas mašînas gabarîta (bruto) laukums (m2); Fc = kpFbr;
Fkr - kravas gabarîta laukums (m2).
Pieïaujamo spriegumu noteikšanai izmanto diferencialo metodi, kas pamatojas uz to faktoru iespçjami precîzaku novçrtçšanu, kuri ietekmç materiala robežspriegumu. Galvenie faktori ir trîs - materiala struktûras neviendabîgums, detaïas nozîmîgums mašîna un mašînas darbîbas režîms. Tadçï kopçjo drošîbas koeficientu, kas rada, cik reižu mazakam jabût detaïas materiala pieïaujamam spriegumam salîdzinajuma ar robežspriegumu, atrod ka triju koeficientu reizinajumu:
k = k k k kur k1 - materiala struktûras neviendabîguma koeficients, kas raksturo materiala defektu ietekmi uz robežspriegumu;
k2 - detaïas nozîmîguma koeficients. Koeficienta k2 vçrtîbas, kas nepieciešamas mehanisma detaïu (zobratu, varpstu, bultskrûvju u. tml.) aprçíiniem, dotas specialajas tabulas;
k3 - darbîbas režîma koeficients. Ar roku darbinamiem mehanismiem k3 = 1,0; ar dzinçju darbinamiem mehanismiem viegla darbîbas režîma k3 = 1,0, vidçja režîma k3 = 1,1, smaga režîma k3 = 1,2.
Piejaujamo spriegumu, kas nepieciešams detaïas stiprîbas un ilgizturîbas aprçíinu veikšanai, ka nemainîgu, ta arî mainîgu spriegumu gadîjuma nosaka pçc formulas
,
kur σr - detaïas materiala robežspriegums;
σ - spriegums detaïas bîstamaja šíçluma.
Nemainîgu spriegumu gadîjuma plastiskiem materialiem, par robežspriegumu pieòem materiala tecçšanas robežu σt , trausliem materialiem (rûdîtam tçraudam, èugunam) – materiala stiprîbas robežu σb . Ka plastiskiem, ta arî trausliem materialiem mainîgu spriegumu gadîjuma par robežspriegumu pieòem materiala ilgizturîbas robežu σ-1.
Pieïaujamo spriegumu aprçíinašanai atkarîba no spriegumu maiòas rakstura izmanto šadas formulas:
nemainîgu spriegumu gadîjuma,
ja detaïa izgatavota no plastiska
materiala ;
ja
detaïa izgatavota no trausla materiala ;
2) mainîgu spriegumu (simetriska cikla) gadîjuma ;
3) mainîgu spriegumu (nesimetriska cikla) gadîjuma, izmantojot robežspriegumu
grafiku, var atrast pieïaujama sprieguma aprçíinašanas formulu
,
kur ctg β - spriegumu cikla simetrijas koeficients; ctg β = σV / σa ;
σV = ( σmax + σmin ) / 2 - nesimetriska cikla vidçjais spriegums;
σa = ( σmax - σmin ) / 2 - nesimetriska cikla amplitûda;
4) mainîgu spriegumu (pulsçjoša cikla) gadîjuma
ctg β = σV
/ σa = 1 un
5) triecienveida
slodžu gadîjuma plastiskiem
materialiem .
Lai atrastu tçrauda ilgizturîbas robežu simetriska spriegumu cikla, var izmantot šadas aptuvenas formulas:
liecç σ-1 ≈ 0,43 σB ; stiepç un spiedç σ’-1 ≈ 0,36 σB ; vçrpç τ -1 ≈ 0,22 σB .
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 2458
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2025 . All rights reserved